Жил-был суровый город Пермь. С интервалами как в Московском метро тут ходили товарные поезда.  Осенью 2009 года губернатор Олег Чиркунов устал от того, что Пермь не упоминалась в новостях иначе как место очередной катастрофы, и решил превратить город в культурную столицу России, собрал всяких дизайнеров, архитекторов и прочих творческих людей, наказав им преображать и улучшать. Я побывал в Перми еще до этих преобразований и могу свидетельствовать, что и до Артемия Лебедева тут были свои самобытные остановки общественного транспорта.  И некий дизайн.  И велодорожки здесь появились не просто так, а потому что на велосипеде здесь ездят даже зимой.  Витало что-то такое в воздухе, несомненно. Это отражалось даже на различных объявлениях.   Суровый пермский подземный переход.  Суровый грузовой трамвай.  Вернем рублю былую славу.  Брендинг балконов в многоквартирных домах.  Гагарин, попавшийся в сети рядом с местным "Хилтоном".  Направления.  Ещё в Перми есть совершенно безумное место: рядом с остановкой Верхние Муллы можно увидеть пункт приёма металлолома, в который из учебки ВВС сдали на этот самый металлолом разные самолёты, в том числе МиГ-29, Ан-2 и Су-24. От остальных самолётов преимущественно кабины. Резать всё это не стали и сделали своеобразный музей под открытым небом. Правда, попасть внутрь не удалось: внутри снег был не расчищен и злая собака бегала. С собакой не поспоришь.     В сентябре 2008 года в Перми упал "Боинг" авиакомпании "Аэрофлот-Норд". Мемориал жертвам.    После ухода Чиркунова из Перми в 2012 году новые власти решили, что дизайн городу всё-таки не нужен. Мимо мемориала неторопливо, друг за другом тянулись тяжелогруженые составы. 
|