Раньше строили лучше.

Много неплохо отреставрированных особняков и домов.

Пассаж собираются то ли сносить, то ли что-то еще нехорошее с ним делать.

Кондиционерами на фасаде здания мало кого удивишь, к сожалению. Но чтобы еще и патрубок так через окно кидали — это впервые, наверное.

Но много и всякого живописного тлена.

Двери.

Кариатида.

Брутально застеклили балкон.

Разруха прямо у Потёмкинской лестницы.

Тюрьма.

Откровенной разрухи немного. В России обычно ее бывает больше в провинции.

Вокзал.

Районы хрущевок с заброшенными квартирами на первых этажах.

Парковка на газоне.

Качество современной архитектуры, как водится, красноречиво объясняется внешним видом строительных лицеев.

У высоток обваливается декоративная облицовка лестниц.

Окраины города. Депрессивные.

В центре города новострой представлен, преимущественно, вычурной эклектикой с задранной высотностью, убивающей перспективу.

Добротно сделанная пешеходная зона на Дерибасовской. Машины, впрочем, все равно туда пролезают.

Хорошо сделан и Приморский бульвар.

Но в целом город не очень дружествен к пешеходам: все тротуары заставлены припаркованными машинами.

Чтобы можно было где пройти, приходится делать просто очень широкие тротуары.

Фуникулер.

Ужасные лабиринты на Греческой площади.

Неожиданная велодорожка с неожиданным поворотом.

Трамваи в стандартной ливрее.

Все без исключения — старые «Татры».

Состояние путей жутковатое.

Хотя в центре видел и качественно уложенные рельсы.

Dельфинарий.

Окна в трамваях все заплыли и исцарапались от старости. Со времен Чехословакии их ни разу не меняли.

Троллейбусы более разнообразны. Есть и древние ЗиУ.

И чешские «Шкоды»

И новые низкопольные российские «Мегаполисы» с кондиционерами.

Но так как сеть трамвая деградировала, а троллейбус ходит непонятно как, основная доля пассажиров перемещается на жутковатого вида автобусах.

Новая автобусная остановка.

Старая автобусная остановка.

Относительно хорошая схема единственного маршрута на остановке (но без указания пересадок).

И дурная схема, из которой ничего не понятно.

Когда-то в городе была доверительная система оплаты проезда с билетными автоматами. Теперь только кондуктор или водитель принимают наличные.

Недостроенный новый терминал аэропорта.

И старый терминал с которого кто-то явно сбил серп и молот.

<< Москва << Одесса. Часть I

Ростов-на-Дону. Часть I >> Ростов-на-Дону. Часть II>>