Еще один город на острове Кюсю с трамваями. И с замком. Как обычно, фальшивым. На фоне замка поставили замок-маскот, на фоне которого тоже можно сфотографироваться. Еще можно зайти в парк Суйдзэн-дзи. Он призван символизировать путь по Токайдо - дороге от Токио до Киото. Вот и Фудзи есть. Сад окружен плотной застройкой, которая не очень-то церемонится с целостностью видов. На уличных картах - котики. Дом-музей писателя Нацумэ Сосэки, известно за мрачные романы "Ваш покорный слуга кот" и "Сердце". Нацумэ Сосэки с котом. Типичный дом японского школьного учителя английского языка эпохи Мэйдзи. Недостаточно просто огромных помещений в традиционном стиле - нужно еще выстроить дом в стиле белых варваров, с нормальными стенами. Японская Офелия. Котики. Гигантские аркады, местами с автомобильным движением. Передвижные лавочки-трансформеры. На трамвае можно доехать до крупного храмового конкурса Хонмёдзи. Но там ничего интересного нет. Кроме впечатляющей лестницы с фонариками. Каллиграфия на камне. Старая ворона. Как читатель мог уже понять, город совершенно неинтересный. Но так уж вышло, что о нем знает вся Япония из-за Кумамона - странного вида медведя, выбранного маскотом города и невольно ставшего маскотом всего Кюсю. Его пытаются впарить по всей Японии, завлекая туристов в это унылое, честно говоря, место. Но ладно - прокатимся на трамваях. В старых высокопольниках ничего необычного. Плата водителю на выходе, никаких зон. Место водителя. Встречаются и новые никзопольники. В них ставят кондуктора у второй двери, который тоже собирает плату. Салон. Еще один вариант низкопольника. Объявление о наборе водителями трамвая в на листе А4. Трамвайная остановка. Автобусная остановка. Еще вариант автобусной остановки. В России так близко к проезжей части никто бы не лавку не поставил. В Кюсю регулярно устраивают покатушки на паровозах. Толпа фанатов справа - постоянное явление. Последуем их примеру. Для паровозов сделаны специальные вагоны "под старину". С модельками паровозов на стеллажах. Маневровый локомотив. Сатанинский поезд-экспресс. Местные линии. На платформе Синкансэна: пульт управления дверьми на платформах. Поезд N700. И поезд 800-й серии. Пожалуй, один из немногих более-менее красивых Синкансэнов, остающихся в эксплуатации. В нем внутри много приятных деталей, например, шторка окна из дерева. К слову - еще одно последствие цунами 2011 года. В скоростных поездах перестали мыть окна, и через них теперь очень плохо видно. |