И с замком. Как обычно, фальшивым.

На фоне замка поставили замок-маскот, на фоне которого тоже можно сфотографироваться.

Еще можно зайти в парк Суйдзэн-дзи.

Он призван символизировать путь по Токайдо - дороге от Токио до Киото. Вот и Фудзи есть.

Сад окружен плотной застройкой, которая не очень-то церемонится с целостностью видов.

На уличных картах - котики.

Дом-музей писателя Нацумэ Сосэки, известно за мрачные романы "Ваш покорный слуга кот" и "Сердце".

Нацумэ Сосэки с котом.

Типичный дом японского школьного учителя английского языка эпохи Мэйдзи. Недостаточно просто огромных помещений в традиционном стиле - нужно еще выстроить дом в стиле белых варваров, с нормальными стенами.

Японская Офелия.

Котики.

Гигантские аркады, местами с автомобильным движением.

Передвижные лавочки-трансформеры.

На трамвае можно доехать до крупного храмового конкурса Хонмёдзи. Но там ничего интересного нет.

Кроме впечатляющей лестницы с фонариками.

Каллиграфия на камне.

Старая ворона.

Как читатель мог уже понять, город совершенно неинтересный. Но так уж вышло, что о нем знает вся Япония из-за Кумамона - странного вида медведя, выбранного маскотом города и невольно ставшего маскотом всего Кюсю. Его пытаются впарить по всей Японии, завлекая туристов в это унылое, честно говоря, место.

Но ладно - прокатимся на трамваях. В старых высокопольниках ничего необычного. Плата водителю на выходе, никаких зон.

Место водителя.

Встречаются и новые никзопольники.

В них ставят кондуктора у второй двери, который тоже собирает плату.

Салон.

Еще один вариант низкопольника.

Объявление о наборе водителями трамвая в на листе А4.

Трамвайная остановка.

Автобусная остановка.

Еще вариант автобусной остановки. В России так близко к проезжей части никто бы не лавку не поставил.

В Кюсю регулярно устраивают покатушки на паровозах. Толпа фанатов справа - постоянное явление.

Последуем их примеру.

Для паровозов сделаны специальные вагоны "под старину".

С модельками паровозов на стеллажах.

Маневровый локомотив.

Сатанинский поезд-экспресс.

Местные линии.

На платформе Синкансэна: пульт управления дверьми на платформах.

Поезд N700.

И поезд 800-й серии. Пожалуй, один из немногих более-менее красивых Синкансэнов, остающихся в эксплуатации.

В нем внутри много приятных деталей, например, шторка окна из дерева.

К слову - еще одно последствие цунами 2011 года. В скоростных поездах перестали мыть окна, и через них теперь очень плохо видно.

<< Эносима, Камакура, Кавасаки << Кагосима

Асо >> Нагасаки >>