Шведский город через пролив от датского Хельсинёра.  Каждые 20 минут между городами ходит здоровенный паром.  Пассажиров он перевозит не очень много, несмотря на большую палубу. Зато внутри помещаются около сотни автомобилей, в том числе фур, а также дьюти-фри гипермаркет. Местным очень удобно.  Через пролив сразу видны отличия: пешеходные и велосипедные светофоры загораются только по кнопке.  Но при этом сама велоинфраструктура показалась даже более развитой, чем в Копенгагене. Красноречивые велопарковки.  Автомат для подкачки шин велосипедов и детских колясок.  А вот счетчик велосипедистов.  387 пассажиров к середине дня на главной улице — это много? Думаю, не очень. Там еще ниже шкала по числу проехавших велосипедистов за год, они поставили себе цель в 200 тысяч проездов в год, но к сентябрю едва набрали половину этого числа, так что, наверное, ничего не выйдет. Будут стараться делать велоинфраструктуру еще лучше.  Все деревья оберегают столбиками.  Много всякого брутализма.  Старые город не настолько уютен и живописен, как Хельсинёр, но зато более богат.   Брюсселизация значительно заметнее.    Виды.    Детали.    Автобусы.  Знак пешеходной дорожки в асфальте. 
|